公司表示，面向 AI 数据中心的电源解决方案需求旺盛硅晶圆上的英飞凌企业标识。这家芯片制造商上调了本财年销售额与利润率预期。受人工智能持续拉动半导体需求提振，英飞凌（Infineon） 上调了本财年的营收及利润率预期。 这家德国芯片厂商表示，截至今年 9 月末的本财年营收，将在 2025 财年 146.6 亿欧元（折合 171.4 亿美元）的基础上大幅增长，一改此前仅预计温和增长的判断。 同时，市场高度关注的部门业务利润率，预计从去年的 17.5% 攀升至约 20%；此前公司指引仅为接近 19% 的高位区间。 英飞凌首席执行官约亨・哈内贝克表示，受益于众多终端市场半导体需求稳健、尤其是 AI 领域强劲景气，公司下半年增速将显著高于此前预期。 全球 AI 竞赛掀起持续大规模投资浪潮，各大企业争相扩建支撑高耗能 AI 算力所需的数据中心，进而拉动对 AI 基础设施高端芯片的需求持续走高。 哈内贝克称：“人工智能热潮进一步走强，我们面向 AI 数据中心的电源解决方案处于供不应求状态。电力基础设施建设提速，正日益成为工业业务的重要增长引擎。” AI 对半导体厂商营收前景的拉动作用愈发凸显：英飞凌去年 11 月已将 2026 年 9 月财年的 AI 业务营收目标，从 10 亿欧元上调至约 15 亿欧元；今年 2 月又预计，2027 财年 AI 业务营收将进一步增至约 25 亿欧元。 此前多年，车企及零部件厂商处于疫情期间囤积芯片库存的消化周期，半导体行业整车端需求持续疲软；而本轮 AI 热潮为行业带来新增长机遇。 汽车业务仍是英飞凌营收最大支柱，整车终端市场对公司依旧至关重要。 哈内贝克表示：“汽车业务出现积极向好态势，尤其是软件定义汽车领域；不过电动出行高压业务经营环境仍具挑战，一定程度拖累整体表现。汽车板块市占率持续提升，证明我们整体战略方向正确。” 英飞凌宣布，自 7 月 1 日起将现有四大业务部门 —— 汽车、绿色工业能源、电源与传感器系统、互联安全系统，精简合并为三大板块，优化权责分配。 新架构分为：汽车业务、电源系统、边缘系统。 一季度财报核心数据 截至 3 月末的三个月，公司营收同比增长 6%，达38.1 亿欧元；市场预期为 38.2 亿欧元，基本符合预期。 季度净利润从去年同期 2.32 亿欧元增至3.01 亿欧元； 部门业务利润从 6.01 亿欧元升至6.53 亿欧元，对应部门利润率 17.1%。市场此前预期净利润 3.34 亿欧元、部门利润 6.77 亿欧元、利润率 17.7%。 公司展望： 截至 6 月末的二季度营收预计约41 亿欧元，高于去年同期的 37 亿欧元；部门业务利润率预计维持在接近 19% 的高位区间。
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